26 Ton XCMG XS263J Digunakan Road Rollers Dengan Mesin SC7H190.2G3

Roller XCMG XS263J menggunakan sedikit waktu untuk penjualan spot

Deskripsi Produk:

Roller getaran roda baja tunggal mekanis XS263J mengadopsi mesin diesel kecepatan rendah rel umum bertekanan tinggi Shangchai Guosan yang dikontrol secara elektronik, mencapai area kerja konsumsi bahan bakar yang optimal dan mengurangi konsumsi bahan bakar komprehensif sebesar 10%; Mesin diesel kecepatan rendah mengurangi emisi kebisingan dan meningkatkan penyegelan keseluruhan, menghasilkan pengurangan kebisingan keseluruhan sebesar 2 desibel; Optimalkan kesesuaian sistem transmisi untuk mencapai kecepatan operasi pemadatan terbaik dan meningkatkan efisiensi operasi sebesar 8%; Kecepatan kombinasi kopling telah ditingkatkan dari kontrol manual ke kontrol cerdas sistem, mengatasi dampak faktor manusia pada sistem dan sangat meningkatkan keandalan sistem kopling.

Road roller XCMG XS263J adalah peralatan konstruksi jalan umum dengan keunggulan sebagai berikut:
1. Fungsi komprehensif: Roller XCMG XS263J memiliki dua mode kerja: pemadatan getaran dan pemadatan getaran, cocok untuk pemadatan berbagai material jalan.
2. Stabilitas tinggi: Sasis roller mengadopsi struktur pendukung tiga titik, yang memiliki stabilitas dan keseimbangan yang baik, dan secara efektif dapat mengurangi dampak getaran pada operator.
3. Mudah dioperasikan: Roller XCMG XS263J mengadopsi transmisi hidrolik mekanis, yang dapat mencapai perubahan kecepatan tanpa langkah dan sederhana serta nyaman untuk dioperasikan.
4. Kemampuan beradaptasi material yang kuat: Model roller ini memiliki perangkat getaran roda depan dan belakang opsional, yang dapat beradaptasi dengan kebutuhan pemadatan material yang berbeda.

Karakteristik kinerja roller getaran roda baja tunggal mekanis XCMG XS263J:

(1) Mengadopsi mesin diesel kecepatan rendah common rail bertekanan tinggi Shangchai Guosan yang dikontrol secara elektronik untuk mencapai zona kerja konsumsi bahan bakar yang optimal, sehingga menghasilkan pengurangan 10% dalam konsumsi bahan bakar komprehensif; Mesin diesel kecepatan rendah mengurangi emisi kebisingan dan meningkatkan penyegelan keseluruhan, menghasilkan pengurangan kebisingan keseluruhan sebesar 2 desibel; Optimalkan kesesuaian sistem transmisi untuk mencapai kecepatan operasi pemadatan terbaik dan meningkatkan efisiensi operasi sebesar 8%;
(2) Kecepatan kombinasi kopling telah ditingkatkan dari kontrol manual ke kontrol cerdas sistem, yang mengatasi dampak faktor manusia pada sistem dan sangat meningkatkan keandalan sistem kopling;
(3) Kabin dan rangka mengadopsi perangkat peredam kekakuan gabungan, yang mengurangi getaran kabin dalam berbagai dimensi dan secara signifikan meningkatkan kenyamanan kerja operator;
(4) Mengadopsi desain saluran udara yang ilmiah dan masuk akal, sistem pendingin udara secara mandiri menghilangkan panas untuk memastikan asupan udara yang cukup, meningkatkan kapasitas pembuangan panas secara komprehensif, dan memastikan pengoperasian sistem tenaga yang efisien;
(5) Gearbox pemindah daya yang dikontrol secara elektrik dan hidraulik, ditambah dengan tuas pemindah gigi yang dikontrol secara elektrik jenis baru dengan hak kekayaan intelektual independen, secara signifikan meningkatkan kenyamanan pengoperasian;
(6) Menggunakan teknologi kontrol redaman hidraulik yang canggih untuk mengoptimalkan parameter getaran, menjadikan pekerjaan lebih lancar dan meningkatkan kualitas kerja secara signifikan;
(7) Kap lipat depan memiliki sudut bukaan yang besar, dan alat pengangkat listrik dapat dengan aman menghentikan tudung di posisi mana pun selama proses pengangkatan, sehingga memudahkan perawatan berbagai komponen sistem;
(8) Desain keseluruhan mengadopsi tampilan baru platform seri "3" roller roda baja tunggal XCMG, dan seluruh alat berat berada dalam bentuk yang ramping.

Parameter Teknis:

Foto Produk:

MENGAPA MEMILIH KAMI: